德克萨斯州的城市自动驾驶汽车松滋

德克萨斯州的城市自动驾驶汽车

德克萨斯州的事情不仅更大，而且由于持续了近十年的人口增长，它们也更热，更庞大，交通堵塞越来越多。在该州许多快速发展的，依赖汽车的城市中，这些现实造成了糟糕的步行条件和漫长的通勤时间。然而，对于自驾车公司Drive.ai来说，炎热的天气和驾驶疲劳是扩大无人驾驶乘车服务的理想机会

在总部位于加利福尼亚州山景城的初创公司在德克萨斯州弗里斯科附近启动了为期6个月的试点项目近四个月后，该公司于周五在德克萨斯州阿灵顿的公路上部署了第二个自动驾驶服务。根据Drive.ai首席执行官Bijit Halder的说法，这项免费使用的服务将在阿灵顿市中心的地理围栏区域运营多条路线。

这位工程师担任首席执行官表示，该服务将把车友连接到一些旅行良好的当地地标，如城市的会议中心，零售区，餐厅和办公楼，以及AT＆T体育场和环球生活公园，各自的家园达拉斯牛仔队和德州游骑兵队。

Halder表示，游戏日大约有10万人涌入城市的娱乐区，对运输产生了明显的需求，但随着公司不断完善其技术，这也为公司带来了新的挑战。这一次，路线将更长，并且可能更复杂，尤其是在游戏期间行人在该区域下降时。

“我们正在做多条路线 - 一条用于比赛日，一条用于午餐时间，一条用于娱乐中心和市中心的会议中心，”Halder说，并指出游戏日也将提供夜间服务。“我们不仅仅是为了进行技术演示，”他补充说。“我们在那里解决了社区面临的长期问题。”

Drive.ai的新服务计划运行一年，从三辆车开始。根据该公司的说法，骑手可以通过以下两种方式为车辆欢呼：通过下载允许用户请求车辆的应用程序或者通过前往指定的接送点并使用自助服务终端请求车辆。据市政官员称，这项服务由阿灵顿市和联邦政府拨款资助。

“三辆车的初始项目成本总计为434,952美元，” 该市在线发表声明说。“如果城市和Drive.ai达成共识，那么以后可能会增加到五辆车。一笔343,000美元的联邦补助金将用于支持该项目，其余资金将来自纽约市。“

“与Drive.ai合作开展这项突破性的计划，使我们能够为我们的居民和每年来我们这座大城市的数百万游客提供安全，方便，易用的娱乐区交通选择，”Arlington Mayor Jeff Williams补充道。

自3月份以来，无人驾驶汽车测试的危险一直处于显微镜下，当时一名自主的优步在亚利桑那州的坦佩击中并杀死了一名行人。该公司立即将该公司在亚利桑那州，旧金山，匹兹堡和多伦多的自动驾驶汽车计划停飞，但已恢复7月份在车辆上与人类司机进行测试。

据公司官员称，Drive.ai试图通过优先考虑“对美的可识别性”来区分自己，为日产汽车提供明亮的橙色油漆工作，旨在吸引行人和司机的注意力。这些车辆沿固定路线运行，包括人力备用驾驶员，行驶速度高达35英里/小时。它们还包括带有信息的外部面板 - 例如“等待你穿越” - 代替人类驾驶员在人行横道上与行人进行目光接触或打手势。在某些时候，首席执行官说，备用司机将被拆除，车辆将自动运作。

Bijit表示，该公司打算扩展到其他城市，但速度可以让人们有时间适应新技术。“我们希望人们首先了解这项技术的好处，”他说。“设计和开发植根于安全。我们相信这条道路是共享的基础设施，我们有责任成为一名优秀的公民。“

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